Автомобильные стреловые краны

Техническое обслуживание автомобильного крана производится согласно инструкции. Особое внимание следует обращать на состояние тормозов, стальных канатов и крюка.
Перед началом работы кран должен быть установлен на горизонтальной площадке. Допускается угол наклона не более 3°.
Для подъема груза с максимальной массой используются дополнительные опоры (аутригеры), под башмаки которых подгладываются бруски толщиной не менее 50 мм. При работе без [...]

Кран КС-4571 с гидроприводом смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-257К. Его устройство аналогично устройству ранее рассмотренных кранов.
Отличительной конструктивной особенностью крана КС-4571 является то, что он имеет телескопическую стрелу коробчатого сечения, длина которой изменяется с помощью гидравлического цилиндра от 9,75 до 21,75 м. Стрела может быть оборудована гуськом длиной 6 м. [...]

Кран КС-3562А с гидроприводом смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-500А. Его устройство аналогично устройству ранее рассмотренных кранов.
Отличительной особенностью крана КС-3562А является то, что его механизмы подъема груза, стрелы и поворота имеют индивидуальные гидромоторы, получающие питание от одного гидронасоса. Кроме гидромоторов и гидронасоса на кране имеются и другие элементы гидравлической системы, необходимые для его нормальной и безопасной [...]

Кран К-162 с электроприводом смонтирован на шасси автомобиля КрЛЗ-257 (КрАЗ 219). Многомоторный электрический привод крана К-162 работает на переменном трехфазном токе напряжением 380 В. Кран К-162 может получать питание от собственного генератора и от внешней электрической сети. Привод его генератора устроен аналогично приводу генератора крана К-67.
Кран К-162 состоит из тех же основных частей и устройств, [...]

Кран К-67 с электроприводом смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-500, а кран 8T210 — на шасси автомобиля УРАЛ-375. В качестве источника электроэнергии на кране К-67 на неподвижной раме установлен синхронный генератор мощностью 20 кВт, который приводится во вращение от двигателя автомобиля крана К-67.
Для автомобильных кранов К-67 с электроприводом характерно наличие механизма привода генератора.

Кран КС-2561Е с механическим приводом смонтирован па шасси автомобиля ЗИЛ-130, оснащен механизмами подъема груза, стрелы и поворота.
Все механизмы крана КС-2561Е приводятся в действие от двигателя автомобиля, с которым они связаны через коробку передач, коробку отбора мощности, промежуточный (конический) редуктор и раздаточную коробку с реверсом.
Коробки отбора мощности установлена на раме автомобиля крана КС-2561Е и передает вращение [...]

Автомобильные краны предназначены для выполнения строительно-монтажных и погрузо-разгрузочных работ в промышленном и гражданском строительстве. Они выпускаются на шасси автомобилей ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, УРАЛ-375, МАЗ-500А, КрАЗ-219, КрАЗ-257К грузоподъемностью от 4 до 16 тс и относится к стреловым самоходным кранам — это КС-1561, КС-2561Е, К-67 (8Т210), КС-3562А, К-162, КС-4571 [...]

Перечисленные автомобильные стреловые краны об­ладают различной трудоемкостью монтажа и демонта­жа. Так, трудоемкость монтажа крана КС-1562 2,5 чел.-ч, демонтажа—2 чел.-ч.; крана КС-2561 Д соот­ветственно 1,5—1 чел.-ч.; КС-2563—2,5—2 чел.-ч.; кранов КС-3561 и КС-4561 соответственно по 3,5—2,5 чел.-ч.
Усредненная стоимость маш.-смены: крана КС-1562— 21,76 руб.; КС-2561Д—29,33 руб.; КС-2563—31,66 руб.; КС-3561—33,6 руб. и КС-4561—41 руб.
Необходимо отметить, что на [...]

Отличительной особенностью автомобильного крана КС-3575 является телескопическая двухсекционная стре­ла длиной 9,5—15 м, которая обеспечивает компактность и маневренность крана и позволяет использовать его на ограниченных и стесненных местах сельского строи­тельства. Кран снабжен гидравлическим приводом ме­ханизмов управления грузовой лебедкой, выдвижения стрелы, поворота и подъема стрелы и выносных опор.
Комфортабельная кабина обеспечивает расширенный обзор фронта работ и делает работу [...]

Наличие автоном­ного привода механизмов, безрельсовое ходовое устрой­ство, сменное рабочее оборудование обеспечивают этим машинам хорошее маневрирование и быструю готов­ность к работе. По сравнению с кранами других типов самоходные краны имеют и ряд эксплуатационных пре­имуществ, основные из которых:
маневренность, что позволяет на строительной пло­щадке обслуживать несколько объектов;
отсутствие подкранового пути, что снижает затраты труда и позволяет лучше организовать работу;
возможность [...]