Архив за сентября, 2008

Для дистанционного или автоматического управле­ния

Среда, сентября 3, 2008

Для дистанционного или автоматического управле­ния операциями механизированной строповки и расстро-повки строительных конструкций применяют строповые захваты со штырьевыми замками. Строп с под­кладками снабжен штырьевым замком, состоящим из двух щек, к одной из которых приварена обойма с пру­жиной, удерживающей штырь в щеках замка при подъ­еме груза. Расстроповка осуществляется снизу при по­мощи каната, прикрепленного [...]

Конструктивные решения технических средств для погрузочно-разгрузочных работ на уровне изобретений

Среда, сентября 3, 2008

В сельском строительстве пока еще широко рас­пространены универсальные и частично специализиро­ванные грузозахваты с ручным управлением — канатные стропы, подхваты клещевые и др.
Между тем уровень производственной базы в стране позволяет создать и эффективно использовать специа­лизированные грузозахватные устройства в простом конструктивном выполнении, надежные в работе, автома­тически и дистанционно управляемые для быстрого вза­имодействия с грузом и ориентирования его [...]

Основной рабочий орган погрузчика

Среда, сентября 3, 2008

Основной рабочий орган погрузчика — нормальный ковш вместимостью 1,5 м3. Сменное оборудование — ковш увеличенной и уменьшенной вместимости, ковш с повышенной высотой разгрузки, двухчелюстной ковш, грузовые вилы и крюк.
Вследствие мобильности этот тип погрузчика наибо­лее приемлем на объектах сельского строительства.
Сокращения затрат ручного труда до 70 % на погру-зочно-разгрузочных работах, связанных с сыпучими грузами и [...]

Сжимающее усилие

Среда, сентября 3, 2008

Для того чтобы уменьшить сжимающее усилие до безопасных пределов, необходимо соответственно уменьшить угол а, но при этом длина ветвей стропа увеличивается настолько, что ими практически невоз­можно работать. В этих случаях стропы заменяют тра­версой.
Рациональные конструкции съемных грузозахватных приспособлений и способы строповки строительных гру­зов.
Для механизации трудоемких погрузочно-разгрузоч-ных и транспортных работ в сельском строительстве на­ходят применение погрузчики цикличного [...]

Выбор грузозахватных приспособлений и оснастки

Среда, сентября 3, 2008

На сельские стройки с каждым днем приходит новая техника, однако насыщение ею строительного производства пока еще не может до конца решить проблему ме­ханизации ручного труда при производстве строительно-монтажных работ. Значительные резервы повышения производительности труда заключены во внедрении раз­личной оснастки и приспособлений.
Условия строительного производства требуют, чтобы конструкции съемных грузозахватных приспособлений были универсальными, надежно удерживали груз и [...]

Новый подъемник

Среда, сентября 3, 2008

Новый подъемник должен иметь телескопические секции, механизированно выдвигаемые одна из другой. Управление выдвижением секции, а также рабочими операциями: подъемом, опусканием и подачей материала в проемы здания — должно осуществляться с одного пульта одним рабочим.
В сельском строительстве, к сожалению, все еще не нашли широкого распространения грузоподъемные (100— 200 кг) устройства кран «в окно», получившие на все­союзных [...]

Стоимость монтажа и демонтажа

Среда, сентября 3, 2008

Стоимость монтажа и демонтажа одного подъемника составляет от 16—20 руб. (ТП-3,4) до 500—550 руб. (ПГС-800-16, ПГС-1000-110).
Анализ параметров и конструкций рассмотренных подъемников показал, что для сокращения затрат руч-ного труда на подъемно-транспортных работах в сель­ском строительстве должен быть разработан подъемник на основе положительных качеств существующих: новый подъемник, так же как подъемник ТП-3, должен быть мобильным и иметь [...]

Рабочим органом служит клеть

Среда, сентября 3, 2008

Рабочим органом служит клеть, установленная на гру­зовой каретке. Грузоподъемность подъемника ТП-14 500 кг, высота подъема груза до 50 м.
Подъемники ПГС-800-16 и ПГС-1000-110 имеют грузоподъемность соответственно 800 и 1000 кг и высоту подъема груза 50 и ПО м.
Трудоемкость монтажа и демонтажа подъемников грузоподъемностью 300 кг — 3,9 — 2,6 чел.-ч; 500 кг — от 20—10 до [...]

Наличие механизма подачи груза

Среда, сентября 3, 2008

Наличие механизма подачи груза с вылетом стрелы 3 м позволяет механизировать наиболее трудоемкую операцию съема груза с площадки, выполняемую на ТП-3, ТП-2 и ТП-7 вручную. Подъемники ТП-2, ТП-7 и ТП-5 применяются для механизации подъема строительных материалов и изделий при сооружении зданий высотой соответственно до 6, 10 и 16 этажей. Отличительная особенность трех последних подъемни­ков— повышенная [...]

Подъемники грузоподъемностью 300 кг

Среда, сентября 3, 2008

Подъемники грузоподъемностью 300 кг (ТП-3, ТП-4) предназначены для обслуживания жилищного, культур­но-бытового и производственного строительства. Первый из них применяется для зданий высотой до трех этажей и может транспортироваться с объекта на объект в при­цепе за грузовыми автомобилями. Эти качества подъем­ника наиболее приемлемы для условий сельского строи­тельства.
Подъемник ТП-4 используется для подъема и подачи материала в оконные и [...]

Подача материалов

Среда, сентября 3, 2008

Для подачи материалов при строительстве жилых, культурно-бытовых и производственных зданий приме­няют строительные подъемники, которые по назначению подразделяются на грузовые и грузопассажирские.
В сельском строительстве применяются в основном грузовые подъемники грузоподъемностью 300, 500, 800 и 1000 т.

Особенность кранов

Среда, сентября 3, 2008

Особенностью крана является то, что башня нара­щивается снизу отдельными секциями по мере возведения здания. Собранный кран перевозится на специаль­ных подкатных тележках автомобильным тягачом.
Кран КБ-504 имеет грузоподъемность 10 т при выле­те 40—7,5 м. Максимальная высота подъема при гори­зонтальной стреле 60 м и при наклонной стреле 77 м. Кран снабжен грузовой тележкой [...]

Кран С-981 Б

Среда, сентября 3, 2008

Кран С-981 Б грузоподъемностью 3,2—8 т имеет до­полнительные положительные качества по сравнению с кранами КБ-306. Главные из них —наличие грузовой каретки и возможность переоборудования стрелы из балочной в маневровую. В последнем случае грузовая каретка закрепляется на головной секции стрелы.
Все большее распространение при сооружении жилых и гражданских зданий получают башенные краны КБ-403А, КБ-405-2 и КБ-504.
Положительной особенностью [...]

Краны типа КБ

Среда, сентября 3, 2008

В отличие от прежних конструкций краны типа КБ могут передвигаться по криволинейным подкрановым путям, их перевозят в сложенном виде без разборки, при работе они обеспечивают плавную посадку грузов.
Из башенных кранов серии КБ наибольшее распро­странение в последние годы получили краны КБ-100 и КБ-160, которые монтируются и демонтируются при по­мощи собственных механизмов и автомобильного крана грузоподъемностью 7 [...]

Башенные краны

Среда, сентября 3, 2008

В последние годы для обеспечения жилищного культурно-бытового и производственного строительства монтажными средствами разработан и выпускается промышенностыо единый ряд унифициро­ванных башенных кранов типа КБ, содержащий восемь типоразмеров с грузовым моментом от 4 до 160 т-м (грузоподъемностью от 0,5 до 8 т). Эти конструкции за­менили свыше 80 моделей устаревших башенных кра­нов.

« Предыдущая  1 2 3   Следующая »